自動車　エンジン

自動車用語辞典TOP　＞　自動車　エンジン

自動車用語辞典-Car Navi-では、初級・中級の自動車ファンの方々を対象に自動車の性能・分類、パワートレイン、エンジン、
ボディ、シャシーと大項目別に基本的な用語を解説しています。
スポンサードリンク

自動車　エンジン
ガソリンエンジンとはロータリーエンジンとはディーゼルエンジンとは電気モーターとはメタノールエンジンとはマルチフューエルエンジンとはガスタービンとはスターリングエンジンとはミラーサイクルエンジンとはサイクル数サイクルとは２サイクルエンジンとは４サイクルエンジンとはシリンダー数単気筒とは多気筒とはシリンダー配列直列とはエンジンの配置縦置き配置とは横置き配置とはスラントエンジンとは冷却方式水冷式とは空冷式とは吸入方式自然吸入方式とは過給方式とはクロスフローエンジンとはカウンターフローエンジンとは燃焼室形状燃焼室とはバルブ駆動方式サイドバルブ式とはオーバーヘッドバルブ式とはオーバーヘッドカムシャフト式とはダブルオーバーヘッドカムシャフト式とはバルブ数２バルブ式とは狭角４バルブとはマルチバルブエンジンとは主構造部品シリンダーブロックとはシリンダーヘッドとはシリンダーヘッド・ガスケットとはヘッドカバーとはオイルパンとはシリンダーライナーとはクランクケースとは吸排気系エアクリーナーとは吸気ポートとは吸気マニホールドとは排気管とはデュアルエキゾーストとはマフラーとは吸気干渉とは排気干渉とは背圧とはピストン・クランク系ピストンとはピストリングとはピストンピンとはコンロッドとはクランクシャフトとはフライホイールとはベアリングとは	動弁系吸気バルブとは排気バルブとはバルブスプリングとはバルブ径とはバルブはさみ角とはバルブリフターとはバルブクリアランスとはラッシュアジャスターとは内部冷却弁とはバルブシートとはカムシャフトとはプッシュロッドとはロッカーアームとはテンショナーとはタイミングチェーンとはエンジン性能排気量とは圧縮比とはエンジン回転数とは上死点とは平均ピストン速度とはボア・ストローク比とはショートストローク・エンジンとはロングストローク・エンジンとはスクエア・エンジンとは燃焼速度とはスワールとはスワールポートとはスキッシュとはフリクションロスとはバルブタイミングとはバルブオーバーラップとは慣性過給とは可変吸気システムとは可変バルブタイミング・システムとはＶＴＥＣとは可変排気量エンジンとはＭＩＶＥＣとはバルブサージングとはオーバーヒートとはノッキングとはエンジン焼き付きとはランオンとはアフターファイヤーとはバックファイヤーとは

CONTENTS

スポンサードリンク

Copyright (C) 2006　自動車用語辞典-Car Navi-　 All rights reserved